Вторая Мировая Война 1939-1945.

Переправа немецких войск через Волгу у больничного городка в городе Ржеве. На переднем плане немецкие военнослужащие у немецкого штабного автомобиля повышенной проходимости Хорьх 901 (Horch 901 Kfz.15) и захваченного советского грузовика ГАЗ-АА.

Кого боялись (большие кошки) ? Тяжелый танк ИС-2 разработан в 1943 году в КБ Челябинского Кировского завода под руководством ведущего конструктора Николая Фёдоровича Шашмурина. Конструкторское бюро завода, эвакуированного из Ленинграда в Челябинск, возглавлял главный конструктор Жозеф Яковлевич Котин. На вооружение танк ИС-2 с пушкой Д-25 конструкции Ф.Ф. Петрова принят 31 октября 1943 года. Серийно выпускался с 1944 - 45 годы. Аббревиатура "ИС" расшифровывается как «Иосиф Сталин» - официальное название серийных советских тяжелых танков выпуска 1943-1953 годов. Индекс 2 соответствует второй серийной модели этого семейства. Всего было изготовлено 3483 боевые машины. На базе ИС-2 созданы самоходные артиллерийские установки ИСУ-152, ИСУ-122, ИСУ-122С. На ИС-2 были планетарные механизмы поворота и усовершенствованная коробка передач. Впервые в мире на танк установили такое мощное вооружение – пушку калибра 122 мм. Она превосходила 75 мм орудие Пантеры и 88 мм орудие Тигра. По сравнению с танком КВ размеры не увеличились, а скорость и маневренность были выше. Также машина была легка в управлении и в эксплуатации, ремонтопригодна в полевых условиях. ИС-2 успешно прошел испытания: с дистанции 2,5 км снаряд в 25 кг пробивал броню тяжёлых немецких танков. Особенностью экипажа тяжелого танка ИС было наличие в нем двух офицеров - командира танка и старшего механика-водителя. Из двух сержантов - один был наводчиком орудия, второй - заряжающим и по совместительству - младшим механиком-водителем. Боевое крещение ИС-2 состоялось под Корсунь-Шевченковским в феврале 1944 г. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944-1945 годов, особенно отличившись при штурме городов Будапешт, Бреслау, Берлин. Тактика предусматривала действия отдельных гвардейских тяжёлых танковых полков вместе со штурмовыми группами. Во время Львовско-Сандомирской операции два танка ИС-2 57-го гвардейского отдельного танкового полка, укрывшись в засаде, за два дня уничтожили 17 немецких танков и САУ. С появлением тяжелых танков ИС-2 Красная армия получила эффективное средство борьбы с немецкими «тяжеловесами». Машина оказалась прекрасным штурмовым танком - одним ударом разносила капитальную кирпичную кладку зданий и долговременные огневые точки. ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских и союзных серийных танков периода войны и одним из сильнейших танков на то время в мире. «Танк прорыва» сконцентрировал в себе лучшие достоинства машин, созданных до него. После завершения войны машины были модернизированы и находились на вооружении советской, а затем и российской армии до 1995 года. Тяжелые танки ИС-2 поставлялись в ряд стран и участвовали в некоторых послевоенных вооружённых конфликтах.

Танки Т-34-85 и пехота 4-го гвардейского танкового корпуса 1-го Украинского фронта наступают на западном берегу реки Одер.

Тела убитых немецких солдат в степи на Украине. У ног солдата лежит катушка от кабеля. На заднем плане советский солдат в каске «халхинголка» образца 1936 года (СШ-36).

Советская штурмовая группа перед атакой в Сталинграде

Советские офицеры возле подбитого тяжелого танка «Тигр» (PzKpfw VI «Tiger») командира 3-й роты 502-го тяжелого танкового батальона вермахта. Танк лейтенанта Майера (Lt . Meyer) командира 3-й роты 502-го тяжелого танкового батальона (командир батальона майор Вилли Яде (Willy Jähde) на месте боя произошедшего 20 января 1944 г. в деревне Скворицы Гатчинского района Ленинградской области. Танки батальона окрашивались белой краской, а номера замазывались. Данная машина шла концевой в колонне из четырех «Тигров» и была подбита в ходе прорыва через указанную деревню. Лейтенант Майер пересел в головной танк. Его же танк был взят на буксир танком фельдфебеля Адама (Fw. Adam), но перед мостом через исток реки Ижоры был подбит и танк-эвакуатор. Лейтенант Майер в ходе боя, чтобы не попасть в плен, застрелился.

Советские летчики, наземный персонал и американский военнослужащий (в центре) на фоне советского пикирующего бомбардировщика Пе-2 под Полтавой в июне 1944 года. Американец — техник-сержант (technical sergeant) Бернард Макгир (Bernard J. McGuire) из города Тонаванда (Tonawanda) штата Нью_Йорк, 348-й эскадрильи, 99-й бомбардировочной группы. В некоторых зарубежных источниках машина на фотографии ошибочно идентифицируется как Як-4.

метров и скорости полета до 500 км/час. Часто пулемет использовали для поддержки пехоты. Позже прицел 1929 года был заменен прицелами образца 1936 и 1938 года. Для крепления к полу автомобиля или палубе корабля ЗПУ М4 имела три лапы под кронштейны. В зимнее время использовалась специальная жидкость состоящая из 50% глицерина и воды и 0,1% едкого натрия. Такая жидкость не замерзала даже при минус 50 градусах мороза.

Зенитная пулемётная установка М4 образца 1931 года. С момента появления боевой авиации начали разрабатываться и средства борьбы с «воздушной угрозой». Одними из наиболее действенных средств ПВО в тот момент стали зенитно-пулемётные установки. На первом этапе это были, как правило, штатные пехотные образцы, кустарно приспособленные для зенитного огня, для этого использовались те же прицельные приспособления, что и при ведении стрельбы по наземным целям. Однако вскоре совершенствование боевых характеристик самолётов, увеличение скорости, манёвренности, высоты полёта и появления авиационной брони потребовало создания специальных установок, прицелов и боеприпасов, обеспечивающих эффективное ведение огня по быстро перемещающимся воздушным целям с высокими переменными углами возвышения. Для повышения мобильности зенитных пулемётов и сопровождения войск на марше зенитные пулемёты вскоре начали монтировать на различные транспортные средства. Они нашли применение и во флоте и на бронепоездах. К моменту окончания Первой мировой войны зенитные пулемёты стали неотъемлемой частью средств ПВО. В связи с необходимостью оснащения войск ПВО более мощными установками способными обеспечить массированный огонь, известным оружейником Н.Ф. Токаревым была создана счетверённая зенитная установка пулемёта Максим обр. 1931г. Она обладала высокой скорострельностью, хорошей манёвренностью, постоянной боеготовностью. Стрельба по воздушным целям из неё велась при помощи тех же прицелов, что в одиночных и спаренных установках. Благодаря наличию жидкостной системы охлаждения и большой ёмкости лент, она являлась для своего времени эффективным средством борьбы с низколетящими самолётами. Обладала высокой боевой скорострельностью и плотностью огня. Счетверённая установка системы Токарева являлась первой комплексной зенитной установкой, принятой на вооружение сухопутных войск. Счетверенная зенитно-пулемётная установка была впервые применена в бою в ходе столкновений с японцами в районе озера Хасан, где её высокую боевую эффективность отметили иностранные наблюдатели, присутствовавшие в японской армии. Во время Великой Отечественной войны счетверённая зенитная установка успешно применялась для прикрытия войск, важных военных объектов и городов, неоднократно с большой эффективностью использовалась для борьбы с живой силой противника. Все редине 1920-ых годов по мере роста военной авиации в мире, так же стал вопрос по борьбе с ней. Так в РККА сначала в качестве зенитного оружия стали использовать пулемет Максим и его модификации на треногах различного типа, но один пулемет Максим имел малую плотность огня, чтобы быть достаточно эффективно сбивать самолеты. В 1928 году Главное Артиллерийское управление дало задание конструкторскому бюро Тульского оружейного завода создать ЗПУ из 2-3-4 пулеметов Максим образца 1910/30 годов. Так в 1928 году для нужд ПВО началась разработка зенитного пулемета. Работы по созданию нового зенитного пулемета завершились в 1931 году. Быстрым способом создания нового зенитного пулемета стало увеличение количества пулеметов на зенитной установке. Так появилась Зенитная Пулеметная Установка М4 или просто ЗПУ М4. На вооружение была принята, как «7,62-мм счетверенная зенитная установка обр. 1931 г.». Разработкой счетверенной зенитной установки М4 занимался коллектив под руководством знаменитого советского оружейники Токарева Н.Ф. В коллективе по созданию М4 принимали участие А.И. Панов, С.А. Прилуцкий и Г.Г. Куренков. Токарев создал зенитную установку объединив четыре пулемета Максим образца 1910/30 года. Установка имела принудительную циркуляцию воды с помощи ручного насоса, который циркулировал воду через пулеметы в емкость с водой, которая располагалась снизу. Вместо коробов на 250 патронов зенитный пулемет М4 снабдили коробами на 500 патронов для каждого пулемета, позже увеличили до 1000 патронов. Противовесами и плечевыми упорами. Для прицеливания использовались кольцевые прицелы. Пулемет мог вести огонь по самолетам на высотах до 1400

Немецкая штурмовая группа в противотанковом рву на Восточном фронте