За рулём

Chevrolet Camaro Camaro производится уже более пяти десятилетий, и за эти годы было представлено шесть разных поколений. Все различные поколения и уровни отделки салона делают Camaro более привлекательным как для покупателей автомобилей, так и для энтузиастов. Являетесь ли вы поклонником оригинального Camaro первого поколения, стильного второго поколения 1970-х годов или одной из последних моделей, компания Chevrolet позаботится о том, чтобы Camaro соответствовал вашим потребностям. Автомобиль непрерывно производился с 1966 по 2002 год, а затем снова с 2008 года. За рулем 🛞

Mercedes-Benz 280 SL «Pagoda» | Полная реставрация Легенда, которая становится только ценнее. Mercedes-Benz 280 SL «Пагода» — это эталон стиля, инженерной мысли и вечной классики. Уникальная линия крыши, шепот шестицилиндрового мотора и неповторимый шарм 60-х За рулем 🛞

Peel P50. Делать меньше смысла нет Эта сверхминиатюрная трехколесная машинка изначально появилась в 60-е годы, а в наши дни ее возродили, и автомобиль можно считать по-своему культовым. По слухам, такой есть в гараже знаменитого коллекционера из Абу-Даби по прозвищу «Радужный шейх». Изначальную модель P50 выпускала компания Peel Engineering Company на британском острове Мэн с 1962 по 1965 год. В движение автомобиль приводил 49-кубовый одноцилиндровый двигатель мощностью 4,2 л.с., максимальная скорость — 60 км/ч, задняя передача отсутствовала. Тираж составил лишь около 50 штук. В 2011 году модель возродили, как можно догадываться, в виде электрокара, впрочем, и версия с ДВС тоже пошла в производство. Традиционный мотор взят от мотороллера Honda, его объем, как и прежде, — 0,49 л, мощность теперь — 4,8 л.с., а «максималка» — 45 км/ч. Электрическая модификация имеет запас хода в 32 км. При своих скромных возможностях автомобильчик вышел совсем не дешевым — около $20 000. Но модель продолжает жить и экспортируется по всему миру. За рулем 🛞

Horch 853 Sport Cabriolet — Капсула Времени 1937 года ➖ Цвет: угольно-черный кузов, темно-красный кожаный салон, черный мягкий верх. ➖ Двигатель: 8 цилиндров, 4.9 л, ~120 л.с. ➖ КПП: 4-ступенчатая + повышенная передача. ➖ Оригинальное радио Philips. История, которая дышит: крупный промышленник из Рура купил автомобиль в подарок своему сыну. Чудом избежал конфискации во время Второй мировой, пережил её без повреждений, кратковременно служил в армии США, но вернулся к владельцу. После 2001 года хранился вдовой и более 40 лет был экспонатом известного музея. Этот Horch сохранил фантастическую подлинность, включая 80-летнюю кожу салона! Вероятно, это самый нетронутый экземпляр в мире. За рулем 🛞

Leyat Helica: Самолет без крыльев На первый взгляд, Leyat Helica действительно напоминает самолет без крыльев. И это не случайно. В 1909 году французский изобретатель Марсель Лейят задумал создать летательный аппарат, но, столкнувшись с нехваткой финансирования, решил адаптировать свои идеи для наземного транспорта. Так и появился Helica. Его кузов был выполнен из дерева, а легкий вес конструкции в сочетании с авиационным двигателем мощностью всего 8 л.с. позволил достичь впечатляющих результатов. Фанерный корпус весил всего 250 кг, что обеспечивало необходимую тягу. Машина была рассчитана на скорость до 70 км/ч, однако на практике она демонстрировала даже более высокие показатели. Зафиксированная максимальная скорость составила 170 км/ч, что для начала XX века было настоящим достижением. Интерес к этому необычному транспортному средству был велик, когда Helica была представлена на Парижском автосалоне в 1921 году. Тем не менее, было изготовлено лишь 30 экземпляров из-за сложности производства. В наши дни сохранилось всего четыре автомобиля этой модели. Сегодня Leyat Helica можно увидеть в Музее искусств и ремесел в Париже. #история_авто 🛻 За рулем

Присмотрел гараж. Открою ремонт на краю света. Автомобильная душа везде найдет рухлядь 😅 Териберка, 2025

А у вас есть галочка ✅? В каждой стране мира я или жена стараемся найти жука. На самом деле нет. Совершенно не стараемся, они находят нас сами 😄 На фото жук притаился в одном и дворов Копенгагена. Дания, июнь 2025

В этого году удалось посетить всего 1 выставку. Зелененький чувствует себя хорошо, резво скачет по дорогам Московской области. Погода еще позволяет сделать выезды, но скоро уходим на покой до весны в гараж 😍

Компания «Автотор» запустила новый бренд электромобилей Eonyx, нацеленный на рынок компактных транспортных средств класса L7. Эти автомобили предназначены как для индивидуальных покупателей, так и для корпоративных клиентов, включая службы курьерской доставки, отели и промышленные предприятия. Первая модель бренда — Eonyx M2, длина которой составляет всего 2860 мм, клиренс — 170 мм. Электрокар оборудован заднеприводной системой и аккумулятором емкостью 150 А*ч (72 В), обеспечивающим запас хода около 100 километров. Среди оборудования автомобиля предусмотрены галогеновые фары, климат-контроль, цифровой дисплей размером 6,2 дюйма и мультимедийная система диагональю 9 дюймов с возможностью подключения смартфона. Стоимость базовой версии начинается от 840 тысяч рублей. Кроме того, ассортимент дополнен грузовым пикапом Eonyx Pickup ценой от 890 тыс. руб., способным перевозить груз массой до 265 кг, и электрическим фургоном Eonyx Cargo, стоимость которого стартует от 990 тыс. руб. Фургон обладает объемом кузова 1350 л, оснащен светодиодными фонарями и камерой заднего обзора. Продажи начнутся в крупных городах России, среди которых Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Краснодар и Новороссийск, впоследствии география продаж будет расширяться.

Всех приветствую! Вы попали в авторский блог Анатолия (Хозяин) и моего "жука" Volkswagen Kafer 🐞 Volkswagen Kafer или Beetle, родился в 1971 году в Германии, в 1995 году очнулся в России, после нескольких лет жизни мирно угасал в гараже в Московской области, был куплен Хозяином в 2011 году и реанимирован в 2015 г. Двигатель 1.3 бензиновый, 44 л.с. Механическая коробка передач Задний привод Volkswagen Kafer выпускается с 1938 года