Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли

​​Война в Иране ведет к экологическому апокалипсису А где все эти экологические правозащитники, всякие гретатунберги? Персидский залив реально близок к экологическому апокалипсису, но никто не хочет этого замечать. После атак Израиля и США на Иран и, в частности, удары по НПЗ и нефтехранилищам в в районе Тегерана в воздухе образовалось колоссальное облако токсичных выбросов, которое сейчас движется в сторону стран Средней Азии и Китая. Иранцев уже предупредили о риске кислотных дождей. А черные, нефтяные дожди в Тегеране уже выпали. Облака токсичных отходов и гари сейчас идут в сторону Узбекистана, Казахстана и Киргизии, а также сразу несколько районов КНР, что очень обеспокоило Пекин. Кроме того, попадание нефти и продуктов ее горения в почву и источники лишает Аравийский полуостров и так не слишком большого количества воды. А если вспомнить 16 сгоревших танкеров, груженых нефтью, то можно себе представить объемы загрязнения нефтью вод Персидского залива (см. спутниковый снимок). По оценкам специалистов, регион будет выдыхать последствия «военных» загрязнений более 10 лет.

Война США и Ирана привела к росту цен на нефть, против чего так активно боролся Трамп, блокировке 20% мировых энергетических поставок, многомиллиардным потерям для мировых экономик… Казалось бы, полный провал? Но нет! Трамп последовательно движется к своей цели и пока у него — пусть и не без проблем — все получается. «Нефть и Капитал» спросил у главы Центра анализа стратегий и технологий развития ТЭК Вячеслава Мищенко, в чем заключается план Трампа?

​​Все разговоры о борьбе за ядерную безопасность свержение тоталитарного режима в Иране окончательно превратились в фикцию. Идёт война за Ормузсуий пролив и иранскую нефть. США победили Иран, поэтому теперь другие страны должны сами обеспечить безопасность для судов, которые проходят через Ормузский пролив, чтобы Иран их не атаковал, заявил Трамп. "Соединенные Штаты Америки победили и полностью разгромили Иран — в военном, экономическом и во всех других отношениях. Однако страны мира, которые получают нефть через Ормузский пролив, должны сами заботиться об этом проходе, а мы поможем," — заявил президент США. Но танкеры не рвутся идти через пролив. У его входа выстроились очередь из сотен танкеров. Так что важнейшая цель США в этой войне - контроль над иранской энергетикой и Ормузским проливом - не достигнута. А дальше - сухопутная операция, высадка американских морпехов на иранский остров Харк, продолжение боев в Ливане, а также активизация курдов и ополченцев в Ираке... До победы ещё далеко. Ближний Восток увяз в очередном многолетнем и кровопролитном конфликте.

Иран продолжает последовательно выносить нефтегазовую структуру соседних стран. Иранский беспилотник атаковал сегодня вечером нефтеперерабатывающий завод Ланаз в Эрбиле, в регионе Иракского Курдистана. Кроме того, иранские власти призвали жителей эвакуироваться из нескольких крупных портов ОАЭ, включая объекты в Дубае, Абу-Даби и Фуджейре, заявив, что они используются в качестве «портов, доков и убежищ» для американских войск, причастных к недавним ударам по иранской нефтяной инфраструктуре. Нефтяной терминал Фуджейра, который позволяет экспортировать нефть в обход Ормузского пролива, уже остановил экспортные отгрузки из-за ударов иранских беспилотников.

​​Блокировка Ормузского пролива ведет к голоду И дело не в том, что в проливе застряли суда с пшеницей или рисом. 🌱 Блокировка пролива привела к резкому росту цен на газ, который в свою очередь является важнейшим сырьем для производства азотных удобрений и мочевины. Из-за роста цен на газ производство удобрений становится нерентабельным и сокращается, причем прямо перед посевным сезоном - все большее число заводов по производству удобрений вынуждено закрываться. ❗️Из-за роста цен на газ карбамид в мире подорожал на 40%, а половина произведенных удобрений застряла в Ормузском проливе. 🌾 Страны в Южной и Юго-Восточной Азии, Африке к югу от Сахары и Латинской Америке, которые импортируют как энергоносители, так и удобрения, сталкиваются с усугубляющимся шоком: более высокие затраты на топливо для сельского хозяйства одновременно с сокращением доступности удобрений. 🌽 Азотные удобрения обеспечивают производство примерно половины всего продовольствия в мире, и их нехватка способна ударить по урожаям сразу на нескольких континентах. По данным «Имплементы» Ормузский пролив остается критически важным транспортным коридором, через который проходит более половины мирового экспорта ключевых удобрений и сырья. Текущие показатели экспорта через пролив: 🌱Аммиак: 21% от мирового объема; 🌱Карбамид: почти треть предложения; 🌱Сера: чуть менее половины глобальных торговых потоков (46%). Основным направлением поставок является АТР: 🔻48% карбамида; 🔻 71% аммиака; 🔻 70% серы. В результате половина удобрений не доедет до сельхозпроизводителей, а мир ждет серьезный рост цен на продукты питания и продовольственный кризис. Кто пострадает прежде всего? 🇪🇺 Евросоюз - крупный потребитель удобрений; 🇶🇦🇧🇭🇰🇼🇸🇦Катар, Бахрейн, Кувейт и Саудовская Аравия – критически зависимы от импортного продовольствия; 🇮🇳 🇧🇩🇹🇭🇮🇩Индия, Бангладеш, Таиланд, Индонезия и страны Африки – без удобрений им не удастся произвести мало-мальски необходимые объемы продовольствия для своего многочисленного населения.

Орбан призывает к маршу за мир "Завтра мы выйдем на марш за мир. Пришло время дать отпор украинскому шантажу: Зеленский здесь не будет отдавать приказы!", - написал венгерский премьер-министр Виктор Орбан в своём аккаунте в соцсетях. Орбан напомнил, что энергетическая блокада Венгрии со стороны Украины длится уже 19 дней. Даже Евросоюз уде выражает серьезное недовольство действиями Киева, который заблокировал допуск европейских специалистов для инспекции нефтепровода «Дружба». Как пишет Financial Times, такое поведение украинской стороны вызывает сильное раздражение в Брюсселе. Суть конфликта проста: Венгрия требует возобновить прокачку нефти из России по этому трубопроводу. Пока транзит не будет восстановлен, Будапешт блокирует кредит от ЕС Киеву на сумму €90 миллиардов. По мнению западных чиновников, нежелание пускать проверяющих наносит удар в первую очередь по самой Украине. Упрямство в этом вопросе лишает страну критически важного финансирования, на которое рассчитывал Киев.

А нас за шо? ❗️Иран заявил, что вся территория Украины теперь является законной целью для Ирана. Иранский депутат Ибрагим Азизи: "Оказывая поддержку израильскому режиму с помощью беспилотников, потерпевшая крах Украина фактически оказалась вовлечена в войну и, согласно статье 51 Устава Организации Объединенных Наций, превратила всю свою территорию в законную цель для Ирана".

Украина подключилась к блокировке морских нефтяных путей Греческий танкер Maran Homer попал под атаку «неизвестного объекта» в Черном море, сообщает CNN Greece. Судно было атаковано около 04:35 утра 14 марта, когда оно находилось за пределами российских территориальных вод, ожидая захода в терминал Каспийского трубопроводного консорциума для приёмки нефти из Казахстана. Украина последовательно бьёт по нефтетранспорту через Черное море: было как минимум 4 успешных атаки на КТК, а также как минимум 7 удачных атак на танкеры. Через Черное море идёт на экспорт более 4,5 млн б/с, из них около 80% - морским транспортом. Мировые поставки нефти уже сократились на 20%. Видимо, Украина хочет сократить еще. Кстати, от этих атак пострадали и американские нефтекомпании: ExxonMobil и Chevron участвуют в разработке всех трех крупных месторождений: Тенгиза, Кашагана и Карачаганака, нефть с которых идёт по КТК на экспорт.

Европа поехала в Россию за бензином На фоне резкого обострения ситуации на Ближнем Востоке цены на топливо в Европе взлетели до небес. За первые дни марта 2026 года бензин и дизель в странах Евросоюза подорожали на 15–20%. Это вызвало небывалый ажиотаж на калининградском направлении: десятки автомобилистов из Польши и Германии выстроились в очереди на погранпереходах, чтобы заправиться по российским ценам. В Германии стоимость самого доступного бензина E10 превысила психологическую отметку в 2 евро за литр, дизель подорожал до 2,2 евро. Это максимум с 2022 года. В Польше цены на топливо за неделю подскочили более чем на 1 злотый. Аналитики прогнозируют, что к середине марта средняя цена литра АИ-95 достигнет 6,5 злотого (около 140 рублей по текущему курсу), а дизеля — 7,55 злотого. На этом фоне цены на калининградских заправках выглядят более чем привлекательно: литр АИ-95 от 69 до 74,5 рубля, АИ-92 от 65 до 67 рублей.

Танкеры через Ормузский пролив? Можно, но только за юани Иран взялся проводить дедолларизацию мировой нефтяной торговли. По заявлению иранских властей, танкеры смогут провозить нефть через Ормузский пролив только в том случае, если она будет куплена за юани. Схему торговли за нацвалюту активно применяет Россия: газ за рубли с 2022 года, нефть за юани, рупии и дирхамы... Судя по тому, что Иран собирается активно накапливать юани, становится понятно, кого Иран видит как основного претендента на послевоенное восстановление Ирана. И, похоже, даже не допускает мысли об американском захвате Ирана по венесуэльскому сценарию.