Автоюрист72 - экспертно-правовой центр

Эти повреждения Югория не смогла отремонтировать силами своих станций технического обслуживания, о чем честно рассказала в своем письме, а после выплатила 200 000 рублей. Ремонт стоит 370 тысяч рублей. Потерпевший обратился в нашу компанию и мы просто доплатили 170 000 для ремонта - никаких ожиданий, судов со страховыми или виновниками, расходов на экспертизу или юристов. Мы так работаем. ----- Наши мессенджеры сейчас Telegram: https://t.me/autourist72 Max: https://vk.cc/cQzVza

Наконец-то руки добрались до вывески. Перенесли со старого офиса в новый. Теперь нас немножко легче найти!!!

Новый способ относительно честного отъема денег у населения от центра оформления дорожных происшествий Радар (это те ребята, что на территории Автограда). Некоторые страховые компании принимают документы по ДТП не напрямую, а через станции технического обслуживания. Там же производится осмотр автомобилей и решение вопросов, связанных с ремонтом автомобиля. СТОА в этом случае действует от имени страховой компании. Что придумал ЦОДП Радар? С клиентами, которых им отправляет страховая компания они заключают договор цессии, по которому страховое возмещение перечисляется в пользу станции. Станция в свою очередь обязуется отремонтировать машину, но (и вот тут самая изюминка), только в пределах суммы, выплаченной страховщиком. За полный ремонт придется доплатить, потому что цены страховщика немного отличаются рыночных. Где взять доплату? Конечно же, с виновника ДТП... Более того, потерпевший обязан отремонтироваться именно у ЦОДП Радар. В итоге тот ремонт, который должен быть бесплатным и полностью за счет страховщика (а если страховщик не может его сделать, то обязан возместить полную стоимость ремонта) превращается в платный, в котором потерпевшему сначала нужно добавить денег из своего кармана, а потом посудиться с виновником. В шоколаде все: ЦОДП Радар, который получает клиентов для ремонта; страховщик, который выплачивает ограниченную сумму и не несет никакой ответственности ни за ремонт, ни за размер выплаты. И только потерпевший с виновником остаются в довольно сложной финансовой ситуации, если можно так это мягко назвать. Уголовно наказуемого деяния тут нет. Потерпевший подписывает ворох бумаг добровольно. Будьте бдительны, и не совершайте ошибок. ----— Наши мессенджеры сейчас Telegram: https://t.me/autourist72 Max: https://vk.cc/cQzVza

Оригинальные запчасти или аналоги? Вчера областной суд оставил без изменения решение суда первой инстанции, где страховщик настаивал на использовании аналоговых запчастей при проведении ремонта: они дешевле, а для машины возрастом старше 7  лет уже нет особой разницы. Мы доказали со ссылками на нормативные акты, что использование аналогов в конкретном случае ничем не обосновано. Ссылка на дело: vk.cc/cU4ALS ------ Наши мессенджеры сейчас Telegram: https://t.me/autourist72 Max: https://vk.cc/cQzVza

И опять прекрасный Ингосстрах. В августе 2025 года потерпевший обратился в страховую компанию, где ему выдали направление на ремонт. Ну как направление, просто документ с таким названием. СТОА осмотрела повреждения и начала что-то согласовывать со страховой, хотя по закону направление выдается когда уже все согласовано. Спустя два месяца согласований потерпевший понял, что что-то идет не так и обратился к нам. Сроки упущены, пришлось начать все сначала. Пару писем в страховую, экспертиза, чуть-чуть со сроками подставили праздники, но на прошлой неделе собственник машины отправился на ремонт. Без судов и расходов на юристов. Ну а мы будем сейчас взыскивать эти суммы со страховой компании. Мы так работаем. Единственные на весь кассационный округ. -------- Наши мессенджеры сейчас Telegram: t.me/autourist72 Max: vk.cc/cQzVza

Семейные споры - это то, что никто не любит. Даже юристы. Но иногда приходится заниматься разделом совместно нажитого имущества. Вчера в областном суде оставили без изменения решение суда первой инстанции об отказе в необоснованных требованиях бывшей супруги о выплате денежных средств за проданный в браке автомобиль. Супруга настаивала на том, что автомобиль был оформлен без ее ведома на третье лицо, и денег с этой сделки она не получала. Мы представляли интересы бывшего супруга, и смогли доказать, что если автомобиль записан на тебе, без ведома титульного собственника оформить его не получится: в личном кабинете налогоплательщика автомобиль пропадет из налогооблагаемого имущества, перестанут приходить штрафы, перестанет приходить ежегодный налог, да и в принципе, нужно следить за своим имуществом. Ссылка на дело: https://oblsud--tum.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=10490692&case_uid=a051efed-41d0-41ad-a74a-ed4a6c4ad467&delo_id=5&new=5 ------ Наши мессенджеры сейчас Telegram: t.me/autourist72 Max: vk.cc/cQzVza

Сегодня в Челябинском областном суде оставили без изменения решение, которым взысканы убытки со СПАО Ингосстрах за неисполнение обязанности по организации и оплате восстановительного ремонта. Машина простояла на СТОА 30 дней, и к ней не прикасались. А когда владелец решила забрать автомобиль, страховая компания возбудилась: "Как так?"

Эти повреждения страховая компания ВСК оценила в 35 325.00 руб. Как вы думаете, мог бы кто-нибудь отремонтировать автомобиль за эти деньги? Хорошо, что человек обратился к нам. Сегодня подписали договор и уже в понедельник мы будем заказывать запасные части для проведения ремонта.

[Вложение без текста]

Странные ребята работают в Производственной изоляционной компании (г. Полевской). Сначала они роняют трубы на автомобиль при погрузке, а потом делают вид, что ничего не произошло. А когда мы взыскиваем с них деньги, они еще и жалуются в суд апелляционной инстанции. В общем, прилетела жалоба )