tgcars_official

Автотор провёл ревизию Сотрудничество калининградского завода брендами с Kaiyi и Dongfeng Forthing прекращено. Причины вполне рыночные — продажи не задались ну и дилеры, мягко говоря, не горели желанием вкладываться в раскрутку брендов с невыговариваемыми названиями. «Автотор» решил отказаться от дистрибуции китайских брендов. Раньше этим занимались вынужденно — на этапе активного выхода новичков на российский рынок. Теперь, когда механизмы отлажены, завод решил вернуться к истокам: производство, а не торговля — профильная компетенция.  Руководство уже подписало соглашение о сотрудничестве с Jetour и на финишной прямой с Changan. При этом продолжится сборка BAIC и SWM и ведутся переговоры с несколькими новыми, пока не названными партнёрами. #swm #jetour #baic #changan #tgcars

Audi представила новые RS5 Впервые в истории марки RS5 это... подзаряжаемые гибриды. В основе — гибридная установка с 2,9-литровым твин-турбо V6 (510 л.с.) и интегрированным в 8-ступенчатый «автомат» электромотором (177 л.с.). Суммарная отдача — 639 сил и 825 Нм. Батарея ёмкостью 25,9 кВт·ч позволяет проехать на электротяге до 87 км. Зарядка переменным током до 11 кВт занимает около 2,5 часа. Динамика разгона до 100 км/ч за 3,6 секунды, максималка — 285 км/ч со спортпакетом. Привод, конечно, полный, с новым электромеханическим распределением момента между задними колёсами — система перекидывает тягу за 15 миллисекунд. В линейке два кузова: лифтбек (формально седан) и универсал Avant. Заказы в Европе стартуют в первом квартале, цены уже известны: от 106 200 евро за «седан» и от 107 850 евро за универсал. #audi #tgcars

Возвращение «Волги» под брендом VOLGA Проект возрождения легендарного бренда обрёл официальные очертания. АО «Производство легковых автомобилей» подтвердило: производство новых машин VOLGA стартует во втором квартале 2026 года, а продажи начнутся в третьем. На первом этапе линейка будет состоять из трёх моделей — двух кроссоверов и седана в популярных сегментах (D-SUV, C-SUV и D-седан). Собирать их станут в Нижнем Новгороде на том же заводе, где раньше выпускали Volkswagen и Skoda. Максимальная мощность завода — 110 тысяч автомобилей в год. В официальном релизе дипломатично сообщается, что модели созданы «на основе разработок китайских производителей». Без неожиданностей: судя по тизерам и утечкам, донорами выступят Geely Monjaro (предположительно Volga K50), Geely Preface (Volga C50) и Geely Boyue L (Volga K40). Стратегическая цель проекта: создание собственной компонентной базы и выход на разработку оригинальных моделей без участия китайских партнёров.  #geely #volga #tgcars

В России хотят ввести налог на роскошь Налог предлагается взимать при покупке машин дороже 20 млн рублей, а также водного и воздушного транспорта стоимостью свыше 50 млн рублей. Ставка прогрессивная — от 1 до 4% в зависимости от цены: • 20–30 млн руб. — 1% • 30–50 млн руб. — 2% • 50–100 млн руб. — 3% • более 100 млн руб. — 4% Для яхт и самолётов — аналогичная шкала, но с порогом от 50 млн и максимальной ставкой 4% для объектов дороже 300 млн. Оплачивать свою «роскошь» будет предлагаться при регистрации транспорта либо в течение 30 дней после покупки. Без подтверждения уплаты поставить машину на учёт не получится. Считать налог придётся самостоятельно, иначе это сделают налоговики и уже постфактум. Авторы уверены, что дополнительные деньги уйдут в региональные бюджеты, а богатые задумаются, так ли им нужны лишние самолёты и яхты. «Сам Бог велел пополнять казну за счёт сверхбогатых», — пояснил лидер фракции Сергей Миронов.  #news #tgcars

Xpeng показал большой кроссовер GX Новый флагман Xpeng рассекретили в базе минпрома КНР. Кроссовер длиной 5,26 метра с узнаваемым профилем действительно напоминает Range Rover, но с китайской спецификой: светящаяся полоса под капотом, монофонарь сзади и салон на 6 мест. На выбор предлагается чистый электромобиль (585 л.с.) или последовательный гибрид (EREV) с 1,5-литровым генератором и двумя моторами на 504 л.с. Запас хода на электротяге — 320 км. Конкуренты — Li L9 и Aito M9. Volkswagen тем временем берёт у Xpeng платформу. Немцы официально подтвердили, что до 2030 года большинство новых моделей для Китая построят на архитектуре CEA, разработанной вместе с Xpeng. Она универсальна (бензин, гибрид, электро) и позволяет снизить себестоимость на 40%. Первенец — седан ID.Unyx 07, уже в производстве на заводе VW Anhui. #volkswagen #xpeng #tgcars

Haval обновил в России три модели: H3, H7 и H9 Обновлённый H3 прибавил в технике и комфорте. Главное — полноприводные версии теперь оснащаются 1,5-литровым турбомотором на 177 л.с. (было 143). Cзади исчезла накладная панель, номер переехал на пятую дверь, а заднее стекло обзавелось дворником. Цены стартуют с 2 699 000 рублей и доходят до 3 499 000.  Кроссовер H7 получил самое заметное техническое обновление — 2-литровый турбомотор мощностью 231 л.с. (было 192). Крутящий момент вырос до 380 Н·м, а количество комплектаций сократили с трёх до двух — Premium за 3 999 000 рублей и Tech Plus за 4 199 000.  Рамный внедорожник H9 получил более скромные изменения. Обновлённая решётка радиатора, чёрная отделка потолка в некоторых версиях и главное — медиасистема с приложениями «Яндекса» и голосовым управлением. Из гаммы исчезла дизельная версия, теперь только бензиновый мотор. Цена — от 4,7 млн рублей . #haval #tgcars

Huawei продолжает автомобильные коллаборации Совсем недавно мы писали про Luxeed (альянс Huawei и Chery) показал салон минивэна V9, а теперь еще и Aito (совместное детище Huawei и Seres) готовит к выходу кроссовер M6. Aito M6 внешне напоминает уменьшенную версию старших моделей, но корму дизайнеры явно рисовали явно поглядывая на Porsche Cayenne. Электрические версии с одним (309 л.с.) или двумя (462 л.с.) моторами. Последовательный гибрид с 1,5-литровым турбомотором-генератором (152 л.с.), а в движение кроссовер приводят два электродвигателя суммарной мощностью 469 л.с. Huawei методично заполняет все сегменты — от компактных паркетников до огромных минивэнов.  #huawei #aito #seres

Changan CS35 Max вышел на российский рынок Модель предлагается в трёх комплектациях: Comfort — 2 599 900 рублей Luxe — 2 689 900 рублей Tech — 2 789 900 рублей Любопытно, что новый CS35 Max оказался на 180 тысяч рублей дешевле актуального CS35 Plus — пока оба присутствуют на сайте бренда. Под капотом у новинки — 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. в паре с 7-ступенчатым «роботом». Привод — только передний.  Получается, CS35 Max — это чуть более доступная альтернатива Plus с тем же мотором, но без полного привода.  #changan #tgcars

Утильсбор с 1 апреля 2026 Минпромторг подготовил поправки в постановление №1291. С апреля формулу расчёта утильсбора, которая уже применяется к юрлицам, распространят и на физиков. Раньше можно было оформить машину по ТПО (таможенный приходный ордер) и сэкономить на платежах. Теперь заставят доплатить все недоимки — как при растаможке по полной. Формально коснется тех, кто ввозит машины для личного пользования из ЕАЭС с заниженной таможенной стоимостью. В зоне риска — дорогие авто от 5–6 млн рублей. К примеру, на BMW можно было сэкономить миллиона три, на Bentley — больше десяти.  Получается, выпадает целая схема "ввоза на конечника" с заниженной стоимостью. В 2025 году физлица ввезли из ЕАЭС больше 71 тысячи новых легковых авто. Сколько занизили цену — вопрос, возможно 69 или все 70. Львиная доля была ввезена через Киргизию (54,5 тысячи), дальше Белоруссия (18 тысяч), Казахстан и Армения — суммарно до 1000. #news #tgcars

Toyota официально представила в США новый Highlander пятого поколения Главная новость для консерваторов: бензиновых моторов больше нет. Кроссовер полностью перешёл на электротягу. Длина теперь 5050 мм (+99 мм), колёсная база — 3050 мм (+201 мм). Внутри по‑прежнему три ряда, рассчитанные на 6 или 7 мест. Дизайн выполнен в стилистике электрической линейки bZ. C‑образные фары, утопленные дверные ручки, монофонарь сзади. Платформа TNGA‑K, две версии — заднеприводная (221 л.с.) и полноприводная с двумя моторами (338 л.с.). Батареи на выбор: 77 или 95,8 кВт·ч, запас хода — от 435 до 515 км по циклу EPA. Салон стал современнее, но до китайского премиума с массажными креслами и холодильниками Toyota не дотягивает — здесь всё скромнее, по‑американски функционально. #toyota #tgcars