TransLab

Новые правила установки тахографов В связи с истечением срока действия приказа №438 (до 1 января 2027 года). Минтранс России разработал и опубликовал проект нового приказа «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами». Требования распространяются на: ▪️ИП и юрлиц, эксплуатирующих транспорт, ▪️Физлиц — владельцев грузовиков свыше 3,5 тонн и автобусов, ▪️Мастерские, включенные в реестр ФБУ «Росавтотранс». Из нового — детализированы этапы процедуры оснащения ТС тахографами: ▪️Установка тахографа с блоком СКЗИ, ▪️Ввод в эксплуатацию, настройка под параметры ТС и опломбирование. ❗️Контрольные распечатки должны содержать дату, время и координаты местоположения. 📶В память прибора будут вносится VIN, госномер, характеристический коэффициент и эффективная окружность шин. 👉Обязательная перенастройка — не реже 1 раза в 3 года, 👉Внеплановая: ▪️При изменении параметров автомобиля, ▪️Замене VIN или госномера, ▪️Ремонте тахографа, ▪️Замене блока СКЗИ, ▪️При нарушении пломб. 🈁Пломбы ставятся на соединения датчика движения и внешние разъемы, при этом оттиск должен соответствовать номеру мастерской в Реестре ФБУ «Росавтотранс». Если приказ примут без изменений, он будет действовать до 1 сентября 2032 года. #тахограф #СЗКИ #VIN #Росавтотранс #грузоперевозки #автогрузоперевозки

📎Раз уж на этой неделе мы снова коснулись темы отмены штрафов за перегруз, то далее отвечаем на ваши вопросы по еще одному из недавних громких дел, в которых мы привлекали к надзору Генпрокуратуру России. Посмотреть наш недавний кейс по штрафу на пункте автоматического весогабаритного контроля можно по ссылке здесь. Продолжаем отвечать на вопросы, которые к нам поступают. Один из них мы опубликовали тут. Следующий вопрос: «Почему Ространснадзор вообще выписал такой штраф, если был сбой, и почему такие штрафы не отменяются автоматически?» Подробный ответ смотрите в видео.👆 #отзывы #кейсы #КОАПРФ #ПДД #штрафы #водители #дороги #FLEETDESK #АПВГК #Управлениеавтотранспортом #Мониторингавтотранспорта #водители

🔴Кейс «От штрафа 225 тыс. к нулю рублей» или как не дать приставам съесть ваш бизнес на завтрак. 👉Ситуация: Наш клиент — владелец тягача. Сентябрь. Выездной рейд. Машина загоняется на весы. Зафиксирован перегруз в 20-50% по осям. Инспекторы собрали ВСЁ: акт нарушения, акт устранения, показания водителя (который, кстати, был в состоянии «лучше не связываться»). ❗️Штраф в 225 тыс. руб.! И самое «приятное»: приставы пришли еще ДО истечения 60 дней, заблокировав предварительно счета. Клиент в панике: «Как так?! Решение-то еще не вступило в силу!» Наши важные заметки: 1️⃣Выездной рейд – жесткий формат. Водитель в такой ситуации даже не может отрицать факт нарушения. Номер ТС, данные водительского удостоверения, показания – все зафиксировано на месте. Оспаривать юристам такие штрафы сложнее. 2️⃣Ситуация с водителями – отдельная песня. Одни честно выдают данные и бумаги, которые получили, собственнику ТС. Другие «сжигают» или прячут документы, боясь ответственности, что штраф будет переложен на их плечи. А потом владелец фуры получает «подарок» в виде блокировки счетов и письма: «Уважаемый, вы должны 450 тыс. руб., (потому что не оплатили вовремя штраф)». 3️⃣Приставы не дремлют. Они часто работают по принципу «сначала заблокировать, потом разбираться». 60 дней на оплату? Приставы приходят и на 35-й день. 4️⃣Сроки обжалования – не резиновые. Всего 10 дней с момента получения документов, чтобы подать жалобу. 30 дней – на оплату со скидкой 50%. 60 дней – на оплату. А если пропустил? Поздравляем, штраф удваивается, как и ваша головная боль. ❓Чем занимается большинство автоперевозчиков? Или вообще не знают, что им придет скоро штраф. Или просто ждут, пока он придет по почте или на госуслуги (а для «рамки АПВГК» это может занять до года! 💪Вместо ожидания нужно действовать, не теряя времени и согласно всем законодательным нормам. Результат слаженной работы менеджеров и транспортных юристов TransLab: В январе 2026 года вышестоящему руководству Ространснадзора ничего не оставалась, как отменить постановление своего подчиненного, вынесенное в нарушение процессуальных норм. Весь процесс занял всего 2 месяца. Клиент не только сэкономил четверть миллиона рублей, но и избежал двойного штрафа и блокировки счетов на неопределенный срок. Сейчас он планирует отпуск, а не походы в суды. Если вы получили штраф по перегрузу или полагаете, что могли получить, свяжитесь с нами для бесплатной консультации по вашей ситуации. 📞+7 (903) 589-70-75 📱Персональный менеджер #КОАПРФ #ПДД #штрафы #водители #дороги #FLEETDESK #АПВГК #Управлениеавтотранспортом #Мониторингавтотранспорта #водители #кейсы #выезднойрейд #перегруз #взвешивание #Ространснадзор

Со 2 марта 2026 года Автодор планирует повысить цены на проезд по платным трассам Рост цен составит: (По инсайдерской информации): ➡️М -11: 10% - 15%; ➡️М-12: 10% - 15%; ➡️ЦКАД: около 5%; ➡️М-4: около 10%; На остальных дорогах Автодора повышение составит в среднем — 10%. Последний раз Автодор индексировал цены в феврале 2025 года. С тех пор: ▪️Официальная инфляция составила около 6%. ▪️С 1 января добавился повышенный НДС, который фактически ляжет на плечи потребителей. ▪️Выросли затраты на содержание дорожной инфраструктуры. Это также приведет к росту цен для конечного потребителя. ▪️В конце января сообщалось о замедлении темпов прироста трафика на платных магистралях Автодора. Число пользователей в 2025 выросло на 5% в годовом выражении, при этом в 2024 рост составил — 33%, в 2023 — 18%. Все это говорит о вероятном подтверждении вышеуказанного коридора роста тарифов на проезд по платным трассам. А чтобы не пропустить оплату проезда по платным дорогам и не путаться с тарифами, подключите систему управления автотранспортом FleetDesk. Сервис FleetDesk в режиме реального времени поможет сформировать платежные документы, разгрузит ваших менеджеров и бухгалтерию, исключит риск ошибок в реквизитах и данных для оплаты. #ремонт #Автодор #обслуживаниедорог #дороги #FLEETDESK #Управлениеавтотранспортом #Мониторингавтотранспорта #штрафы #платныедороги

💡Минтранс России подготовил проект нового приказа о режиме труда и отдыха для водителей, работающих по ТК РФ. Документ вступит в силу с 1 сентября 2026 года и будет действовать до 2032-го. 👉Кого касается новый режим: Водителей, работающих по трудовым договорам у юрлиц и ИП, эксплуатирующих ТС. ❌Кого не коснется: Водители-международники, военные, вахтовики, пожарные, МЧС, ведомственная охрана. 🚛🚛🚛Ключевые моменты: ▪️За рулем – не более 9 ч/сутки, с возможностью увеличения до 10ч/сутки, но не более 2 раз/неделю Общая продолжительность управления: ▪️56 ч/неделю, ▪️90 ч/2 последовательные недели. ▪️Каждые 4,5 ч – перерыв не менее 45 мин. ▪️ Нормальная продолжительность рабочего времени — не более 40 ч/неделю ▪️Разделение смены: с перерыв между частями не более 5 часов (для автобусов – 3 часа). ▪️Ежедневный отдых — не менее 11 ч. Сокращение до 9 часов – не чаще 3 раз между еженедельными отдыхами. ▪️Еженедельный отдых — не менее 45 ч до 7-го рабочего дня ❌В новых требованиях исключены положения о сокращении еженедельного отдыха до 24 ч. 🤵‍♂️🤵‍♂️Требования к экипажам: Отдых группы – одновременно от 9 часов. Время в рейсе без руля – в работу не входит, но оплачивается отдельно. В случае утверждения приказ заменит действующий порядок, утверждённый приказами №424 от 16.10.2020 и №5 от 12.01.2022. Они прекратят своё действие. #автогрузоперевозки #грузоперевозки #водители #нормативы #Минтранс #МинтрансРоссии

📌О работе реестра экспедиторов в «ГосЛог» согласно Постановлению Правительства РФ №173 от 20 февраля 2026 года (вступит в силу с 1 марта 2026 года). Согласно Положению, утвержденному Правительством РФ, все, кто планирует начать или уже осуществляет транспортно-экспедиционную деятельность на территории РФ, обязаны зарегистрироваться в Реестре на платформе «Гослог». Уведомление можно направить 3-мя способами: ▪️В личном кабинете через Госуслуги — писали об этом здесь; ▪️ Заказным письмом по почте, если нет Госуслуг или по электронной почте в течение 3-х дней, если первый вариант недоступен. После подачи уведомления Ространсназор в течение 5-ти рабочих дней сверяет данные в системе межведомственного электронного взаимодействия с МВД (соответствие руководителя установленным требованиям, на наличие судимостей), ФНС (ЕГРЮЛ и ЕГРИП), с данными Федерального казначейства (наличие штрафов за последний год). ℹ️Предусмотрено 3 вида статусов для записей в реестре: 1️⃣Действующая — сведения внесены в Реестр и подтверждены. Выписка из реестра придет в личный кабинет в день подачи. 2️⃣Архивная — сведения исключены из реестра (при повторном включении — статус меняется на действующую с отображением данных о предыдущих изменениях); 3️⃣ Обнаружено несоответствие — выявлены нарушения. Решение об отказе придет на следующий рабочий день с указанием причины. Нарушения нужно устранить в течение 10 рабочих дней и предоставить пояснения. Реестр ведется во ФГИС «ГосЛог» и размещается на сайте оператора системы. Напоминаем, ровно через год после создания реестра экспедиторов, 1 марта 2027 года, будет создан реестр перевозчиков грузов автотранспортом по территории РФ. Его запустят на базе национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Сохраняйте эту инструкцию и делитесь с коллегами.🙏🙏🙏 #ГосЛог #МинтрансРоссии #Минтранс #Реестр #РеестрГрузоперевозчиков #экспедированиегрузов #грузоперевозки #ЭТрН #гисэпд #эпд #ЕТД #ЭДО #единыйтранспортныйдокумент #экспедированиегрузов

😨Как система штрафов Автодора превратила некоторых автовладельцев в «без вины виноватых». Устанавливает государство оптику за миллионы рублей, настраивает матрицу так, чтобы она видела номер в густом тумане на скорости 120 км/ч, — и что? Система отлично распознаёт, что вы не пристегнулись, прекрасно замечает, как вы держите смартфон в левой руке. Но совершенно не видит конкретику. 😤Когда речь заходит о том, чтобы отличить, например, вашу Toyota от фуры с теми же номерами. Представьте картину. Москвич Юрий продал машину в 2024 году. Документы подписаны, деньги перечислены, машина уехала. Логично, что ответственность за её передвижение теперь лежит на новом владельце. Но нет. Камера «Автодора», обнаружив знакомые цифры на металле, слепо отправляет счет Юрию в ЛК. Ответ службы поддержки изумительный: «Удалите номер из личного кабинета». Человек говорит: «Я удалил. Номера там нет. Документы о продаже предоставлял летом». Ответ системы — тишина и новый счёт за проезд по платной трассе. Номера легковушки Виталия постоянно использует одна из фур, курсирующая по ЦКАД. Штрафы идут регулярно. Что рекомендует «Автодор»? 😳Обратиться в полицию. Найти фуру среди тысяч других, проверить, чьи на ней номера, доказать, что это не он ездит — из области фантастики. Формально «Автодор» ничего не должен. Потому что камера фиксирует госномер, а не автомобиль. Она не различает, был ли это ваш проданный «китаец» или грузовик с номером-дублером. Выходит, государство обладает технологией, которая может разглядеть непристегнутый ремень или телефон в руке водителя (а значит, различить марку и модель автомобиля), но при этом абсолютно слепа, когда речь идёт о привязке штрафа к конкретной машине. К сожалению, на данный момент одна из стратегий следующая: 1️⃣Подключение сервиса FleetDesk, чтобы мониторить появление любых штрафов и иметь возможность вовремя среагировать на них, не упуская установленных сроков на обжалование. 2️⃣Смена номера. По факту — это перекидывание проблемы на следующего несчастного владельца, который купит ваш авто с «чистой» историей, но «с проклятием» номера-дубликата. А пока — добро пожаловать в мир, где камера видит всё, кроме здравого смысла.🤯 #Автодор #обслуживаниедорог #дороги #FLEETDESK #Управлениеавтотранспортом #Мониторингавтотранспорта #штрафы #платныедороги

[Вложение без текста]

В 2026 году Минпромторг России продолжит поддержку производителей легковых, коммерческих и грузовых авто с высокой степенью локализации, а также электрического и общественного транспорта (в том числе туристических автобусов, скидка на которые достигла 2 млн. руб.). ▪️Общий объем финансирования ~ 50 млрд. руб.: ▪️Из них 20 млрд — направят на кредитование; ▪️30 млрд. — на лизинг техники. В первую очередь эффект почувствуют малые и средние автоперевозчики. Продолжение программы позволит поддержать какое-то время на плаву рынок отечественного автопрома. Субсидии помогут снизить вход в сделку — особенно в лизинге, где аванс и стоимость финансирования остаются ключевыми барьерами. Перечень грузовых авто, подпадающих под программу льготного лизинга, остается прежним. Общие правила: ▪️10%-ая скидка (от стоимости ТС) на авансовый платеж, но не более 500 тыс. руб. ▪️Максимальная скидка на льготный лизинг седельных тягачей может достигать 850 тыс. руб. ▪️А на приобретение в лизинг электромобилей скидка на авансовый платеж увеличена до 35%. ▪️В программу также входят беспилотные грузовики с максимальной скидкой 49% или 12,2 млн. руб. ▪️ Требования по локализации производства ТС по программе льготного лизинга, ужесточены с 2 тыс. до 2,5 тыс. баллов. В прошлом году по программам господдержки было продано более 190 тысяч отечественных автомобилей. Объем предоставленных скидок составил более 74 млрд рублей — данные Автостат. Наши эксперты помогут вам подобрать авто и подробно разъяснят льготные условия, подходящие именно вам. Подробнее здесь. Все кейсы TransLab по оформлению в лизинг техники и не только можно найти в этом канале по хэштегам #кейсы и #отзывы. На нашем сайте — можно посмотреть отзывы по разным направлениям, в которых мы поддерживаем автогрузоперевозчиков: оформление пропусков, решение юридических вопросов, мониторинг и управление автотранспортом с помощью сервиса FleetDesk. 📞+7 (903) 589-70-75 📱Персональный менеджер #автогрузоперевозки #лизинг #лизингтехники #грузоперевозки #грузоперевозкимосква #лизинг #лизингмосква #техника #Минпромторг #льготныйлизинг #FLEETDESK

Дорогие мужчины, с праздником вас! Транспортная отрасль — это живой нервный узел экономики. В нем вы управляете пространством и временем с точностью, которой позавидовал бы любой военный тактик. Ваша «боеготовность» проверяется не на полигоне, а в -30 градусов и последней сотне километров, если вдруг заканчивается топливо. Вы — люди действия. Ваш ежедневный подвиг — доставить груз вовремя, несмотря на законы физики и дорожного движения. Ваша сила — не в громких словах, а в спокойной уверенности. Ваша смелость — в том, чтобы принимать решения за долю секунды, когда сбой в расписании грозит каскадом опозданий для многих людей. Ваша честь — в том, чтобы довести груз, пассажиров, эшелон до точки Б в целости и сохранности, несмотря на обстоятельства, которые порой бывают враждебны. Сегодня наш тост: ▪️За исправные тормоза в любой момент. ▪️За то, что ваш маневр всегда точнее, чем прогнозы аналитиков. ▪️За то, что вы превращаете хаос дорог в управляемый процесс. С праздником, дорогие наши мужчины! Желаем вам сохранять свежесть взгляда, бодрость духа, твёрдость руки и добиваться успеха во всём, за что бы вы не взялись! А мы будем рядом! С 23 февраля, господа!