МАНАК | TSR - раздвижные низкорамные и высокорамные полуприцепы (тралы)

4-секционный лопастевоз от Manac — в нашем видеообзоре. — Пять осей BPW с пневмоподвеской, подъёмная первая ось и принудительное гидравлическое управление поворотом обеспечивают точность хода даже при полной раздвижке, а электронная тормозная система WABCO стабилизирует автопоезд в поворотах и автоматически выставляет транспортное положение. — Рама из высокопрочной стали с промежуточной фиксацией, 18 пар утопленных петель по 10 т и усиленные точки блокировки гарантируют безопасную перевозку длинномерных и негабаритных грузов — при сцепке с тягачом 6×4 длина автопоезда остаётся в пределах 20 м и не требует спецразрешения. #обзор_от_МАНАК 📱: +7 991 405 65 85 🌐: https://manac-tsr.ru 📩: sale1@manac-auto.com

С Днём защитника Отечества! «МАНАК» поздравляет с праздником мужества и силы! Желаем вам крепкого здоровья, бодрости и новых достижений — пусть в жизни всегда найдётся место для новых побед и ярких впечатлений. С праздником 🇷🇺 📱: 8 (991) 405-65-85 🌐: https://manac-tsr.ru/ 📩: sale1@manac-auto.com

7-осный трал Manac 7S0U4N ULTRA — в нашем видеообзоре. — Полуприцеп раздвигается по длине с 16,5 до 24,5 м с шагом 0,5 м, а ширина платформы увеличивается до 3 м за счёт выдвижных уширителей. — В комплектации также: алюминиевые аппарели грузоподъёмностью 50 т, осевые агрегаты BPW, пневматическая система WABCO, стальные оцинкованные коники/настилы на уширители, крепёжный комплект (цепи, талрепы, ремни стяжные). #обзор_от_МАНАК 📱: 8 (991) 405-65-85 🌐: https://manac-tsr.ru/ 📩: sale1@manac-auto.com

Как устроено крепление запаски на трале-вездеходе MANAC 3S1U00 Крепление запаски тягача и полуприцепа объединено в одну систему с переставляемой лебёдкой и противоскользящим покрытием. По платформе безопасно ходить, а при погрузке груз держится уверенно без дерева и подкладок. #полуприцепыМАНАКвналичии #новинкаотМАНАК #обзоротМАНАК #технологииМАНАК 📱: +7 991 405 65 85 🌐: https://manac-tsr.ru/ 📩: sale1@manac-auto.com

Мы убеждены, что открытость завода «Манак» — фундамент его репутации и доверия. В январе наш завод с экскурсией посетили логисты из компании «Негабаритика» — надёжного партнёра, который ежедневно решает сложные транспортные задачи. Экскурсия по цехам «Манак» — это возможность вживую познакомиться с технологиями и этапами производства наших «НАРОДНЫХ» полуприцепов. Мы показали нашим гостям весь путь создания тралов. «Манак» не скрывает деталей, потому что качество наших полуприцепов — в технологиях и ответственности каждого специалиста. Для нас такой визит — ценный диалог. Он позволяет не только продемонстрировать наши стандарты, но и лучше услышать запросы рынка. Когда логисты видят, как создаётся техника, это укрепляет партнёрство и рождает новые идеи для эффективных решений. Благодарим коллег из «Негабаритики» за визит и доверие. Создаём технику, на которую можно положиться в любом рейсе. 📱: +7 991 405 65 85 🌐: https://manac-tsr.ru/ 📩: sale1@manac-auto.com

Завод «МАНАК» уверен в качестве своих полуприцепов и несёт ответственность за свою технику Именно поэтому мы предлагаем расширенную гарантию до 2-х лет без ограничения по пробегу на осевые агрегаты BPW, установленные на полуприцепы MANAC. Клиенты, выбирающие премиальное качество, должны чувствовать себя защищёнными благодаря снижению затрат на ремонт и предсказуемости расходов. Быстрый гарантийный ремонт в авторизованных центрах позволяет снизить время простоя, исключить срыв контрактов и стабилизировать работу автопарка для минимизации неожиданных поломок в пути. #информация_от_МАНАК По вопросам приобретения обращайтесь: +7 991 405 65 85 📲

В НАЛИЧИИ MANAC 4S0U2N ULTRA с гидравлическими аппарелями двойного сложения (угол заезда 8°, грузоподъёмность 48 т) Для управления гидроаппарелями на полуприцеп установлена автономная гидростанция. — Оси BPW; — 1 и 4 поворотные — отличная манёвренность и управляемость; — 1, 2 и 4 подъёмные — снижение расхода топлива, износа шин, а также возможность загрузить ССУ тягача, когда необходимо тронуться на скользком покрытии; — управление подъёмными осями, стробоскопами, маяками с помощью пульта ДУ — комфорт и удобство для водителя; — длина полуприцепа 16 м (рабочая площадка 11 м) — позволяет за один рейс перевозить по несколько единиц техники; — тормозная система EBS WABCO — эффективность и предсказуемое управление ТС даже в экстремальных ситуациях; — гусёк и рама из высокопрочных сталей — надёжность и прочность на длительный срок эксплуатации; — более 300 точек крепления — безопасная перевозка различных грузов. #МАНАК_в_наличии 📱: 8 (991) 405-65-85 🌐: https://manac-tsr.ru/ 📩: sale1@manac-auto.com

Представляем вам видео, где подробно показываем фишки нашего тяжеловоза нового поколения с раздвижной рамой. В обзоре мы наглядно демонстрируем, как продумана каждая деталь для надёжной работы. Смотрите видео и оценивайте наш подход в деле. 📱 Забронировать свой прицеп вы можете по телефону: +7 991 405 6585 #обзор_от_МАНАК

Нашел тут приложение полезное 👍 Покажу в видео, как оно работает. Приятно, что и наша техника там есть — можно грузы передвигать, нагрузки на оси смотреть, прицепы раздвигать. В общем, удобная штука, чтобы всё контролировать. Думаю, и вам пригодится. Подписывайтесь на канал и забирайте Ссылку на приложение у бота👇 https://t.me/TSR_ST

Уважаемые клиенты, партнёры, друзья! После успешного прохождения всех этапов испытаний мы рады сообщить о запуске серийного производства высокорамных раздвижных полуприцепов-вездеходов MANAC 3S1U00. Результаты испытаний, зафиксированные в техническом отчёте, превзошли наши ожидания. Вездеходы 3S1U00 отлично показали себя при транспортировке техники и оборудования в сложных климатических и дорожных условиях, в том числе по бездорожью, пересечённой и труднопроходимой местности. Основные характеристики модели 3S1U00: — Длина 16 м (с возможностью раздвижения до 24 м); — Длина рабочей площадки 11,3 м (с возможностью раздвижения до 19,3 м); — Грузоподъёмность 45 т; — Высота седельно-сцепного устройства 1 550 мм. Полуприцеп укомплектован: — приставными алюминиевыми аппарелями; — осевыми агрегатами BPW; — множеством точек крепления для надёжной фиксации груза; — уникальной системой выдвижных Лоников. Данная система является собственной разработкой завода и уникальна тем, что Лоник может использоваться: — по прямому назначению (для перевозки труб, арматуры, леса); — в качестве уширителей платформы (для перевозки широкой техники). Если же необходимость использования Лоника отсутствует, он фиксируется в специальном транспортном положении. Система раздвижных Лоников от МАНАК — это: — Экономия погрузочного пространства (не нужно хранить Лоники на гуське или грузовой платформе). — Забота о водителе (экономия сил, так как отсутствует необходимость постоянно снимать или устанавливать не самую лёгкую конструкцию). — Надёжность и функциональность (филигранность инженерных расчётов позволила добиться высоких показателей прочности при небольшом весе). — Минимизация травмоопасности и риска повреждения груза (особенно когда груз невозможно придерживать при подъёме: за счёт оптимальной высоты Лоника не требуется высоко поднимать груз краном). — Значительная экономия времени при погрузке и, как следствие, дополнительный заработок (чем меньше времени тратится на подъём груза, тем быстрее идёт погрузка; на коротком плече можно грузиться в два раза быстрее). Запуск серийного производства — подтверждение полного соответствия новой модели 3S1U00 всем стандартам и требованиям политики в области качества компании «МАНАК». MANAC 3S1U00 идеально вписывается в модельный ряд выпускаемых полуприцепов, отличающихся надёжностью и продуманностью до мелочей. Модель полностью соответствует миссии компании — производить качественную, самую удобную для водителя и максимально выгодную для владельца технику.