Ленский мост

📌 Уважаемые посетители и партнёры! Сообщаем, что мы переехали. Сейчас офис Дирекции по строительству Ленского моста находится по адресу: 677000, Республика Саха (Якутия), город Якутск, проспект Ленина, 22, 6 этаж. Просим учитывать эту информацию при планировании визита и направлении почтовой корреспонденции. Контактные телефоны: 8 (4112) 509-227, 509-233 Электронная почта: mostykt@mail.ru

💢 Проект по созданию мостового перехода через реку Лену в Якутии уникален по многим параметрам. Подобного крупного объекта транспортной инфраструктуры в климатических условиях арктической зоны в мире ещё не существует. Многие технологии при строительстве трёхпилонного вантового моста в России применяются впервые. Так, для устройства железобетонных конструкций пилонов будут использованы наплавные коффердамы. ⁣ 💢 Коффердамы – это стальные конструкции, которые позволят создать сухую рабочую зону для устройства пилонов моста в русле реки. Всего проектом предусмотрено 3 коффердама – один для центрального пилона и два для боковых. Закладные трубы внутри коффердамов позволят в дальнейшем бурить сваи на дне реки. Использование наплавного типа коффердамов обусловлено сложными климатическими и гидрологическими условиями территории строительства. ⁣ 💢 В отличие от классических шпунтовых ограждений наплавные коффердамы можно подготовить на берегу заранее, сократив до минимума время работ в акватории, что критически важно в условиях Якутии. Коффердамы спроектированы таким образом, что смогут выдержать нагрузки от ледохода. ⁣ 💢 Коффердам для одного из боковых пилонов уже полностью собран и готов к выводу в русло реки. Ведётся укрупнительная сборка остальных. Все основные технические характеристики конструкции коффердамов – в инфографике Группы "ВИС". ⁣ #️⃣ #Ленскиймост #нацпроект #ИДЖ

📍 Начат монтаж стен коффердама для главного пилона Ленского моста 📣 Делимся важными новостями со стройки века! ✔ Строители завершили сборку днища коффердама для главной опоры моста – опоры №9. Это будущее основание 284-метрового пилона. Сейчас уже началась сборка стен этой гигантской конструкции. ✔ Что такое коффердам простыми словами? Это такой «стакан» из металла, который опустят в реку, откачают воду и внутри него можно будет работать на глубине, как на суше. ✔ Строителям предстоит большой комплекс работ внутри защищенного пространства. Чтобы пилон стоял века, в вечной мерзлоте пробурят и забетонируют 208 буронабивных свай. Глубина работ внутри коффердама – более 40 метров. Потом сделают ростверк и выведут опору на поверхность. 🤩 После завершения этих процессов и прохождения ледохода жители Якутии, наблюдающие за строительством со стороны Табагинского мыса, станут свидетелями начала вертикального роста пилонов – самого зрелищного этапа возведения мостового перехода. 🏗️ Следим за главной стройкой Якутии вместе! Ставьте лайк, если ждёте этот мост так же, как мы. #Ленскиймост #нацпроект #ИДЖ

Состоялась встреча с жителями Хаптагая в рамках Отчёта Правительства Якутии ◾️ Вчера, 18 февраля, представители Дирекции по строительству Ленского моста и Группы «ВИС» приняли участие в Отчёте правительства Якутии перед населением села Хаптагай Мегино-Кангаласского улуса. Одной из ключевых тем, волнующих жителей, стало строительство моста через Лену. Объект реализуется по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», инициированному Президентом страны Владимиром Путиным. ◾️ Напомним, именно в районе Хаптагая (правый берег Лены) сосредоточен один из ключевых этапов строительства, где развернутся работы по созданию подходов к мосту и подготовке территории для масштабного строительства. ◾️ Для населения провели подробную презентацию о ходе строительно-монтажных работ, планах на 2026 год и особенностях жизнедеятельности села в период масштабного строительства. Специалисты ответили на все вопросы местных жителей. ◾️ Ленский мост в районе Хаптагая станет ключом к развитию всего региона и станет важнейшим инфраструктурным звеном, которое свяжет федеральную дорогу «Лена» с железнодорожной станцией Нижний Бестях и региональными трассами. Для жителей Мегино-Кангаласского района и села Хаптагай это означает уход от зависимости от паромных и ледовых переправ, выход на круглогодичное сообщение с «большой землей». Фотографии администрации Мегино-Кангаласского улуса #Ленскиймост #нацпроект #ИДЖ 🔗 Следуйте за Ленским мостом по ссылке https://max.ru/id1435358509_gos

💥 Группа «ВИС» начала подготовительные работы к дноуглублению русла реки 💢 На площадке строительства Ленского моста разворачивается работа в русловой части для строительства мостового перехода через реку Лену в Якутии. 💢 Как мы уже сообщали, на сегодняшний день начата подготовка участков для установки коффердамов и устройства русловых опор. ▶ Делимся фотографиями Группы «ВИС» #Ленскиймост #нацпроект #инфраструктура_для_жизни

🛠️ На Лене готовят «сухой док» 🔧 На первой технологической площадке готовят арматурные каркасы для буронабивных свай центральной опоры моста – её высота достигнет 285 метров. Параллельно здесь монтируют теплый склад для инертных материалов: строители устанавливают сэндвич-панели, чтобы подготовить помещение к работе в зимних условиях. 🔧 На второй площадке идет разработка грунта в котлованах. После завершения этого этапа здесь начнут обустраивать ростверки для двух опор левобережной эстакады. 🔧 Одна из ключевых задач зимнего этапа – укрупнительная сборка наплавных коффердамов. Это массивные водонепроницаемые металлоконструкции: их опустят на дно, откачают воду и создадут сухую рабочую зону для заливки фундаментов русловых опор. 🔧 Всего смонтируют три таких сооружения – для каждой опоры моста в русле реки. Один из них, для 10-й опоры, уже готов. Его высота – 17,5 метра, диаметр – 35 метров. 🔧 Сейчас строители ведут сборку самого крупного коффердама диаметром 45 метров (высота та же – 17,5 м). На данный момент выполнено 11 из 42 сварных стыков его основания, собрано 12 из 26 пар стеновых панелей. Параллельно ведутся работы по обустройству стапеля: укладываются плиты, монтируются балки, формируется основание для дальнейшей сборки. 🔧 В акватории Лены уже начались дноуглубительные работы – готовят участок для установки коффердама в проектное положение, которое запланировано на этот год. Также проводятся мероприятия, чтобы обеспечить свободное маневрирование судов. 🔧 Всего на русловом участке задействовано 35 единиц техники: самосвалы, экскаваторы, бульдозеры и погрузчики. ✔️ Следите за нашими обновлениями и оставайтесь в курсе всех этапов строительства Ленского моста! #️⃣ #Ленскиймост #нацпроект #ИДЖ

❄️ На строительстве Ленского моста продолжается зимний этап подготовки русловых опор ⁣ 🔹 Строительство мостового перехода через Лену идет по графику. На данный момент сформирована устойчивая динамика выполнения ключевых технологических операций на левобережном участке строительства. ⁣ 🔹 На данный момент в проекте задействовано 196 человек: 125 сотрудников генподрядчика – компании «ВИС Строй» и 71 специалист от субподрядных организаций. Строительство контролирует федеральное учреждение «РОСДОРНИИ». ⁣ 🔹 Напомним, проект строительства Ленского моста реализуется по президентскому национальному проекту «Инфраструктура для жизни». ⁣ #️⃣ #Ленскиймост #нацпроект #ИДЖ

Сегодня в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства мы подвели итоги работы транспортного комплекса Якутии за 2025 год. Это был год серьёзной работы и важных достижений. Самым значимым событием, конечно, стало продолжение строительства моста через Лену - проекта, который изменит жизнь всей республики. Работа идёт по графику: на правом берегу готовится дорога, а на левом мы собрали первую конструкцию для будущих опор. Такая технология в России применяется впервые. Мы ввели в эксплуатацию более 130 километров дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». На опасных участках появились барьерные ограждения и уличное освещение, а в столице заработала интеллектуальная транспортная система. Нам удалось закрепить федеральное финансирование на закупку 116 новых автобусов для Якутска и Нерюнгри до 2028 года. И, несмотря на сложности, мы завершили первый этап Жатайской судоверфи - это прорыв для развития флота внутренних водных путей республики. Особое внимание уделяли поддержке наших героев: предприятия отрасли собрали и доставили на фронт более 57 тонн гуманитарной помощи. Впереди - новые задачи. В 2026 году мы введём ещё более 100 км дорог, продолжим обновлять парк общественного транспорта, начнём прорабатывать проект железной дороги Нижний Бестях - Хандыга и активно работать над созданием международного коридора «Мохэ-Найба». Транспорт - это кровеносная система республики. Мы делаем всё, чтобы она работала надёжно для каждого якутянина. Благодарю всех, кто вносит свой вклад в это большое общее дело! 📱 t.me/sadovnikovdd

[Вложение без текста]

[Вложение без текста]