Авиахаб
@aviahubАвторский канал про авиацию. Автор пишет тексты, снимает фото и видео.
Динамика подписчиков
Последние записи
И вдогонку к предыдущему посту. Для многих будет неожиданно. Малнава - до большевистского бунта 1917 года и краха Российской империи - входила в состав Витебской губернии, как почти весь восток современной Латвии. Посмотрите старую карту. Малнава находится примерно посередине между Вышгородком (это уже Псковская губерния) и Люцином (Витебская губерния). Сейчас Люцин носит латышское название Лудза. Восстановление Витебской губернии в исторических границах сделает аэродром Малнава белорусским, а не НАТОвским. Надо бы еще, чтобы историческое название вернули. Там, наверное, Малиново было или что-то такое, пока насильственная латышизация топонимов не началась в 1918-м году.
Открыть в Max"В Псковской области БПЛА атаковали инфраструктуру города Великие Луки, сообщил губернатор региона.", - скупо делится (https://t.me/tass_agency/361915) новостью ТАСС. Между тем, латвийские не вполне официальные источники сообщают, что в ночь на 19 февраля запуск дронов производился с аэродрома Малнава, который находится в приграничье. Лететь оттуда до Великих Лук всего-то 100 с небольшим километров. Местные жители поселка Малнава утверждают, что ночью на аэродроме стоял шум от запуска БПЛА, а управляли всем процессом канадские военнослужащие. В пабликах пишут, что дронами пытались выбить то ли НПЗ, то ли хранилища горючего. Связаны ли напрямую запуски БПЛА с латвийского аэродрома с ударами по Великим Лукам? Если да, то кто-то где-то заслужил прилёта пары "Калибров" или "Цирконов". Ещё одна интересная история, которую грех будет не рассказать про аэродром Малнава. 21 июля 1941 года сюда на несколько часов прилетал Гитлер. На самолёте Junkers Ju 52, в сопровождении пары истребителей Люфтваффе. В те дни в Малнавском поместье у фашистов располагался армейский штаб группы "Центр". Гитлер провёл совещание с генералами, накануне вторжения вермахта на территорию РСФСР, дал напутствие на скорое взятие Москвы и Ленинграда и улетел обратно в ставку. После войны аэродром использовался советской сельхозавиацией, а после "независимости" всё закрыли для гражданского использования. Совсем рядом граница. Возвращаясь к текущим событиям, вполне можно допустить, что дроны с опознавательными знаками ВСУ (да хоть вообще без знаков) запускаются по Псковской области ночами из латвийского приграничья. Слишком странно выглядят полётные траектории БПЛА, запущенных якобы с территории 404. Вот вам и кандидат на СВО-2. *на картинках спутниковый снимок аэродрома Малнава и прямой маршрут Малнава - Великие Луки.
Открыть в MaxОчень интересно, но ничего не понятно. На внутренних рейсах паспорт и так не нужен для прохода на борт самолёта. Только посадочный. Если зарегистрироваться онлайн и распечатать посадочный самостоятельно, то и на стойку регистрации не надо идти, чтобы там паспорт тоже предъявлять. Единственное место, где не проскочишь без паспорта - вход в зону предполётного контроля. Теперь там вместо паспорта надо будет смотреть в камеру или какой-то QR-код с телефона показывать в мессенджере MAX? Ну ок, тогда не берем паспорт. Прилетаем без паспорта, например, в Пулково и едем заселяться в отель. Ну и получаем отлуп сразу. Потому что без паспорта нельзя. А если прилетаем без паспорта в Сочи, например, то обратно не улетим. Потому что там паспорт нужен. Ну и как бы ещё один бизнес-кейс. Прилетаешь в любой аэропорт России, выходишь на улицу и тебе говорят: "бур-бур-бур.... сержант Петров, ваши документы, пжлст". А ты такой: не, я без паспорта. Вот у меня с собой только телефон и мессенджер Макс. Последствия понятны.
Открыть в MaxПриезжаешь такой, значит, в Домодедово с утра. В аэропорт. Время утренних разлетов, хмурые командировочные люди в 7 утра, все дела. Проходишь через рамки, через предполётный контроль и думаешь: ну вот выйду сейчас в зал вылетов, а там не протолкнуться, шум и гам, неприятно в целом. Ну и выходишь, а там вот. Только такие кадры снимать. Трудно поверить, что не так давно это был самый загруженный аэропорт России.
Открыть в MaxВ аэропорту Гонконга достали из воды грузовой Boeing 747, который неделю назад свалился в воду уже после посадки - в результате потери управления экипажем. Взлётно-посадочная полоса находится на морском побережье и частично окружена водой. Самолёт прилетел из Дубая, 4 человека на борту не пострадали, но погибли 2 человека, патрулировавших лётное поле на автомобиле. Боинг снёс машину в воду.
Открыть в Max